Ашық теңіздің қатал ортасында тіпті ең кішкентай компонент те тегіс жүзу мен апат арасындағы айырмашылықты тудыруы мүмкін. Осы маңызды компоненттердің ішіндедауыл клапанытеңіз суының бақылаусыз кіруіне, кері ағыс оқиғаларына және жүйенің істен шығуына қарсы алдыңғы қатардағы қорғаушы ретінде ерекшеленеді. Борттан тыс шығару жүйелеріне, ағынды құбырларға немесе балласт жүйелеріне орнатылғанына қарамастан, дауыл клапандары кеменің қауіпсіздігін, пайдалану тұтастығын және нормативтік талаптарға сәйкестігін қамтамасыз етеді.
1. Неліктен кемелерде дауыл клапандары маңызды?
Су басқан машиналық кеңістіктер: Теңіз суы ағынды сулар немесе салқындатқыш шығару желілері арқылы кері итеріліп, сорғылар мен электр жабдықтарын басып қалуы мүмкін, бұл қозғалтқыш бөлмесінің толық істен шығуына әкелуі мүмкін.
Коррозияға ұшыраған құбырлар мен құрамдас бөліктер: Тұзды судың үздіксіз енуі шұңқырлар мен саңылаулардың коррозиясын жеделдетеді, клапандардың, фитингтердің және құбырлардың қызмет ету мерзімін күрт қысқартады.
Тұрақтылықтың бұзылуы: Балластқа немесе жүк цистерналарына бақыланбайтын кері ағын кеменің салмақ үлестірілуін бұзуы, құрылымды бұзуы және қауіпті төңкерілуге немесе аударылып кетуге әкелуі мүмкін.
Пайдалану кідірістері және техникалық қызмет көрсетудің артуы: Тіпті шағын су тасқыны оқиғалары да қымбат тазалауды, құрғақ док орнатуды және бөлшектерді ауыстыруды қажет етеді — бұл коммерциялық операторлардың қалтасы көтере алмайтын бос уақыт.
2. Негізгі мүмкіндіктер мен дизайн элементтері
2.1 Қос функциялы механизмҚайтарылмау мүмкіндігі
Ағын кері бұрылған кезде автоматты түрде жабылатын тербелмелі немесе көтеру механизмі.Қолмен немесе іске қосылған өшіру: Операторлар техникалық қызмет көрсету немесе төтенше жағдайда желіні толығымен оқшаулай алады.
2.2 Коррозияға төзімді материалдар
Қола немесе теңіз сапасындағы тот баспайтын болаттан жасалған корпустар теңіз суында ойықтардың пайда болуына және саңылаулардың коррозиясына төзімді.EPDM немесе нитрилді тығыздағыштар сенімді тығыздауды және ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.
2.3 Қысым және ағын көрсеткіштері
Кемедегі сорғылардың әдеттегі қысымына арналған (жоғары сыйымдылықтағы жүйелерде 6 барға дейін немесе одан жоғары).Қалыпты разряд кезінде қысымның төмендеуін азайту үшін жасалған.
3. Типтік қолданыстар
3.1 Борттан шығару жүйелері
Дауыл клапандары палубадағы скуперлер суға батқан кезде теңіз суының теңіз сандықтары мен ағызу саңылаулары арқылы қайта кіруіне жол бермейді, ішкі жүйелерді су басуынан қорғайды.
3.2 Бөгет жүйелері
Кеме корпусынан жиналған суды шығаратын сорғылар бар; дауыл клапандары кеме құбырларының ауыр теңіздер кезінде теңіз суының ену жолына айналмауын қамтамасыз етеді.
3.3 Балласт жүйелері
Кеменің тұрақтылығын сақтау балластты мұқият айдауға байланысты. Дауыл клапандары күтпеген кері ағыннан қорғайды, бұл кесу мен тұрақтылық есептеулерін бұзуы мүмкін.
4. Дұрыс дауыл клапанын таңдау
Өлшемі және қосылым түрі: Фланец стандарттарына сәйкес келеді (мысалы, DN өлшемдері, PN10/16, JIS).
Материалдың үйлесімділігі: Кемеңіздің жұмыс істеп тұрған суларының коррозияға төзімділігін қамтамасыз етіңіз.
Ағын сыйымдылығы: Жобалық ағын жылдамдығында қысымның жоғалуын азайту үшін Cv мәндерін тексеріңіз.
Іске қосу әдісі: қарапайымдылық үшін қолмен басқарылатын дөңгелектер немесе қашықтан басқаруға арналған пневматикалық/электрлік жетектері.
Техникалық қызмет көрсетуге қолжетімділік: Клапандарды бригадалар оңай тексеріп, қызмет көрсете алатындай етіп орнату керек.
5. Пайдалану және техникалық қызмет көрсетудің ең жақсы тәжірибелері
Ай сайынғы функционалдық сынақтар: Автоматты түрде жабылуды растау үшін кері ағын жағдайларын модельдеу.
Жыл сайынғы гидравликалық сынақ: номиналды қысым кезінде орындықтың тығыздығын тексеріңіз.
Ұсталып қалмас үшін сабақтар мен жетектерді үнемі майлау.
Коррозияны немесе тығыздағыштың тозуын көзбен тексеру, қажет болған жағдайда EPDM/нитрилді тығыздағыштарды ауыстыру.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 27 сәуір