Кемеде әрбір жүйенің бір мақсаты бар — қауіпсіздік.резервуардың желдеткішін тексеру клапаныОл да ерекшелік емес. Ол кішкентай болып көрінуі мүмкін, бірақ отын, балласт және су бактарының шамадан тыс қысымнан немесе вакуумның зақымдануынан қорғануда маңызды рөл атқарады.
Бірақ барлық теңіз жабдықтары сияқты, бұл клапандар дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін үнемі тексеруді және сынақтан өткізуді қажет етеді. Бұл нұсқаулықта біз түсіндіремізРезервуардағы желдеткішті тексеру клапанын қалай тексеруге болады, тестілеу неліктен маңызды және не нәрсеге назар аудару керек — қарапайым, практикалық тұрғыдан.
Бак желдеткішін тексеру клапанын түсіну
A резервуардың желдеткішін тексеру клапанырезервуар желдеткіш құбырының соңына орнатылады, көбінесе жалын өшіргіш немесе ауа желдеткіш басы бар. Оның жұмысы екі жақты:
-
Артық қысымды желдету— резервуардағы қысым көтерілгенде, клапан ауаны немесе буды шығару үшін ашылады.
-
Теңіз суының кері ағысын немесе енуін болдырмау— сыртқы қысым (мысалы, толқындар немесе жаңбыр) ішке кіргенде, клапан автоматты түрде жабылады.
Көптеген теңіз нұсқалары қоладан, тот баспайтын болаттан немесе алюминийден жасалған және қысым бағытына байланысты еркін қозғалатын ішкі дискілерден немесе шарлардан тұрады.Тестілеу бұл қозғалатын бөліктердің дұрыс жұмыс істейтінін және клапан жабылған кезде толығымен тығыздалатынын қамтамасыз етеді.
Неліктен тұрақты тестілеу маңызды
Уақыт өте келе, резервуардың желдеткіш клапандары тұзды судың коррозиясына, механикалық тозуға және тұз кристалдарының немесе май қалдықтарының жиналуына тап болады. Бұлар сезімталдық пен тығыздауға әсер етуі мүмкін.Егер клапан ашылмаса, қысым жиналуы мүмкін, бұл резервуардың деформациясына әкелуі мүмкін. Егер ол жабылмаса, теңіз суы немесе жаңбыр кіріп, сақталған ортаны ластауы мүмкін.
Сондықтан теңіз ережелері (мысалы, IMO және DNV, LR, ABS сияқты таптық қоғамдар) үнемі тексеруді және техникалық қызмет көрсетуді талап етеді. Тиісті тексеру мыналарды растайды:
-
①Клапан дұрыс орнатылған қысымда ашылады.
-
②Жабу механизмі дұрыс жұмыс істейді.
-
③Тығыздағыш кері қысым кезінде тығыз болып қалады.
Қадамдық қадам: Бак желдеткішін тексеру клапанын қалай тексеруге болады
1. Дайындық және қауіпсіздік бірінші орында
-
①Бак оқшауланған және қысымы төмендетілген.
-
②Тиісті рұқсаттар мен қауіпсіздік шаралары бар.
-
③Барлық құбырлар ағып кеткен және тұтанатын булар жоқ.
Клапанның сыртын тазалап, жиналған кірді немесе тұзды кетіріңіз. Содан кейін стендтік сынақ үшін клапанды желдету желісінен алыңыз.
2. Визуалды тексеру
-
①Клапан корпусындағы коррозия немесе ойықтар.
-
② Жарықтар, ойықтар немесе деформациялар.
-
③Тұз, бояу немесе майдан туындаған бітелулер.
-
④Ішкі компоненттердің (диск, шар, серіппе) бірқалыпты қозғалысы.
Егер ішкі механизм жабысқақ немесе кептеліп қалғандай сезілсе, оны жұмсақ жуғыш зат немесе ультрадыбыстық тазалау арқылы мұқият тазалаңыз. Зақымдалған тығыздағыштарды немесе серіппелерді ауыстырыңыз.
3. Ағып кету сынағы (орындықтың тығыздығын тексеру)
-
①Клапанның шығысын төмен қысымды ауа көзіне қосыңыз (0,5–1 бар).
-
② Ауа қысымын кері бағытта қолданыңыз (кері ағынды модельдеу).
-
③Ағып кетуді анықтау үшін сабын ерітіндісін немесе манометрді пайдаланыңыз.
Дұрыс жұмыс істейтін клапан толығымен тығыздалған күйінде қалуы керек. Үздіксіз көпіршіктену немесе қысымның төмендеуі ағып кетуді білдіреді, яғни тығыздағыш орындықты немесе O-тәрізді сақинаны ауыстыру қажет.
4. Ашылу қысымын сынау
Енді жарықшақ қысымын (клапан ашыла бастаған кездегі қысым) растау уақыты келді.
-
Клапанды сынақ стендіне кірісі реттелетін ауа көзіне қосылған және шығысы атмосфераға ашық болатындай етіп орнатыңыз.
-
Клапанды бақылай отырып, ауа қысымын біртіндеп арттырыңыз.
-
Диск немесе шар көтерілген жердегі нақты қысымды жазып алыңыз.
Көрсеткішті өндіруші көрсеткен жарықшақ қысымымен салыстырыңыз — әдетте кеме желдеткіш клапандары үшін 0,1-ден 0,3 барға дейін.Егер ол тым ерте ашылса, ішкі серіппелер әлсіреуі мүмкін. Егер ол тым кеш ашылса, клапан ластанған немесе дұрыс орнатылмаған болуы мүмкін.
5. Қайта отырғызу (жабу) сынағы
①Ашылғаннан кейін, сынақ қысымын баяу төмендетіңіз. Клапанның қайта орнатылып, толығымен жабылғанын бақылаңыз.
②Бұл нүкте қайта орнату қысымы деп аталады. Ол ашылу қысымынан сәл төмен болуы керек, бұл тербеліссіз немесе ағып кетпей, тегіс жұмыс істеуді қамтамасыз етеді.
③Егер клапан «сықырласа» (ашық және жабық күйлер арасында дірілдесе), бұл серіппенің дұрыс тартылмауының немесе шамадан тыс тозуының белгісі.
6. Функционалдық ағын сынағы (міндетті емес, бірақ ұсынылады)
-
①Клапанды ағын өлшегішіне қосыңыз және нақты желдету жағдайларын модельдеңіз.
-
②Ауа шығару жылдамдығын, шу мен дірілді бақылаңыз.
Тұрақты ауа ағыны және тұрақты жұмыс істеуі клапанның жұмыс жағдайында дұрыс жұмыс істейтінін көрсетеді.
Сынақтан кейінгі техникалық қызмет көрсету
-
①Клапанды тазалап, кептіріңіз.
-
②Қозғалатын бөлшектерді майлаңыз (қажет болса).
-
③ Тозған тығыздағыштарды, орындықтарды немесе сақиналарды ауыстырыңыз.
-
④Клапанды жаңа бекіткіштермен және тығыздағыштармен қайта орнатыңыз.
Орнатқаннан кейін әрқашан туралауды қайта тексеріңіз. Желдеткіш құбыр судың жиналуын болдырмау үшін аздап еңкейуі керек, ал клапан дұрыс жұмыс істеуі үшін жоғары қаратылуы керек.
Жазу және сертификаттау
-
①Тест күні
-
②Клапанның сериялық нөмірі
-
③Ашу және қайта орнату қысымдары
-
④Байқалған ағып кетулер немесе ауытқулар
-
⑤Техниктің аты-жөні және бекіту қолы
Бұл жазбаларды теңіз жіктеу қоғамдары тексерулер кезінде жиі қарайды. Дәл журнал жүргізу сәйкестік пен бақылауды қамтамасыз етеді.
Тестілеу кезіндегі жиі кездесетін қателіктерден аулақ болу керек
-
①Тым жоғары сынақ қысымын пайдалану— тығыздағыштарды зақымдауы немесе ішкі бөлшектерді деформациялауы мүмкін.
-
②Тазалауды өткізіп жіберу— клапанның ішіндегі қоқыстар жалған сынақ нәтижелеріне әкелуі мүмкін.
-
③Серіппе бағытын елемеу— кері орнату жарықшақ қысымын өзгертеді.
-
④ Жалын сөндіргіштерді тексермеу— бітелген торлар желдету тиімділігін төмендетеді.
Сынақ аралықтары үшін әрқашан клапан өндірушісінің нұсқауларын және сынып қоғамының талаптарын орындаңыз (әдетте әр 12-24 ай сайын).
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 28 қазан