Клапандар теңіз кемелерінің қауіпсіздігі мен жұмысында маңызды рөл атқарады. Құбыр жүйелеріндегі сұйықтық ағынын басқарудан бастап, борттағы маңызды операцияларды, мысалы, ағынды суларды шығаруды, отынды тасымалдауды және өрттен қорғауды басқаруға дейін, теңіз клапандары үнемі назар аударуды қажет ететін ажырамас компоненттер болып табылады. Бірақ оларды тексеру уақыты келгенін қалай білуге болады?Қайықтың клапандарын мұқият тексеру қажет пе, жоқ па, және бұл неліктен маңызды екенін қалай анықтауға болады.
1. Көрінетін коррозия немесе тот
Теңіз ортасы қатал, тіпті коррозияға төзімді қорытпалар да уақыт өте келе ыдырауы мүмкін. Егер сіз клапан корпустарында, тұтқаларында немесе фланецтерінде тот немесе шұңқырлар байқасаңыз, бұл клапанның зақымдалған болуы мүмкін екендігінің айқын белгісі. Тұзды судың әсері коррозияны жеделдетеді, бұл ағып кетулерге немесе тіпті клапанның істен шығуына әкелуі мүмкін.
2. Қатты немесе кептеліп қалған жұмыс
Бұрылуы қиын, сықырлаған дыбыс шығаратын немесе жұмысқа кедергі келтіретін клапандар қоқыстың жиналуына, майлаудың жетіспеушілігіне немесе механикалық тозуға байланысты іштей қысылып қалуы мүмкін. Тегіс ашылмаған немесе жабылмайтын клапан, әсіресе теңіз крандары немесе қозғалтқыштың салқындату жүйелері үшін, елеулі жұмыс қауіптерін тудыруы мүмкін.
3. Әдеттен тыс ағып кетулер немесе тамшылар
Клапан сабының, фланецтің немесе тығыздағыштың айналасындағы кез келген ағып кетуді елемеуге болмайды. Тіпті кішкентай тамшылар да ішкі орындықтың тозуын немесе тығыздағыштың тозуын көрсетуі мүмкін. Борттағы отын жүйелері, балласт клапандары және тұщы сумен жабдықтау желілері қауіпсіздік пен тиімділік мәселелерін болдырмау үшін 100% ағып кетпеуі керек.
4. Тұрақты емес ағын жылдамдықтары
Егер сіздің борттық жүйелеріңізде су, ауа немесе май ағыны тұрақты болмаса, себеп ішінара бітеліп қалған немесе істен шыққан клапан болуы мүмкін. Толығымен ашылмайтын немесе жабылмайтын клапандар ағын жылдамдығын шектеуі немесе біркелкі емес өзгертуі мүмкін, бұл қозғалтқышты салқындатуға, жылыту, желдету және кондиционерлеу жүйелеріне немесе өрт сөндіру жүйелеріне әсер етуі мүмкін.
5. Клапанның жасы және техникалық қызмет көрсету тарихы
Барлық механикалық компоненттер сияқты, кеме клапандарының да қызмет ету мерзімі бар. Егер сіз клапанға соңғы рет қашан қызмет көрсетілгенін есіңізде сақтамасаңыз немесе орнатқаннан бері бірнеше жыл өткен болса, тексерудің уақыты келді. Экстремалды ортада (мысалы, балласт клапандары немесе қозғалтқыш бөлмелеріндегі тез жабылатын клапандар) жиі пайдалану немесе пайдалану олардың қызмет ету мерзімін қысқартады.
6. Ерекше дыбыстар
Клапан жұмыс істеп тұрған кезде ысқырық, сылдыр немесе тықылдаған дыбыс ішкі зақымдануды, кавитацияны немесе қысым мәселелерін көрсетуі мүмкін. Бұл дыбыстар әдетте орындықта немесе дискіде тозу болған кезде ауа шығаратын клапандарда, қысымды төмендететін клапандарда немесе сақтандырғыш клапандарда пайда болады.
7. Жүйелік қысымның өзгеруі
Теңіз суының кіретін жерлері немесе отын құбырлары сияқты клапандарға қосылған жүйелердегі қысымның төмендеуі немесе күрт көтерілуі клапанның дұрыс тығыздалмауын білдіруі мүмкін. Ауытқуларды бақылау және клапанның дұрыс жұмыс қысымын ұстап тұрғанын растау үшін қысым өлшегіштерін пайдаланыңыз.
8. Теңіз зерттеушісі немесе жіктеу қоғамының талаптары
Егер сіздің кемеңіз теңіз басқармасының жыл сайынғы тексеруінен өтетін болса (мысалы, DNV, ABS, LR, BV немесе CCS), сізден кілт клапандарының, әсіресе дренаж жүйелеріне, өрт сөндіру және отынмен жұмыс істеуге қатысты клапандардың дұрыс жұмыс істеуін көрсетуіңіз талап етіледі. Тексеру алдындағы тексерулерге клапандарды сынау кіруі керек.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 24 шілде